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@昆明人，3条在建地铁最新动态来了！昆明交通大爆发！

2021年02月22日 22:47 浏览：929 来源：掌上昆明

好消息！好消息！

@昆明人，你们最关心的地铁

有最新进展啦！

5号线、2号线二期、1号线西北延、

9号线、6号线三期……

其中3条地铁都迎来了新进展！

还有两条地铁也提上进程！

by：@昆明轨道交通集团有限公司

终于！看到了希望！

昆明地铁，太硬核！

赶快跟着大队长一起来看看

这5条地铁的最新情况吧吧~

2020年

昆明新增地铁运营里程50.66公里

是2020年新增地铁线路长度第八多的城市

截止2020年12月31日

昆明地铁在运行里程达139.36公里

内地位居第15名

昆明今年有3条地铁在建

5号线年内实现三通与大家见面

2号线二期将于2022年完成通车初期运营

1号线西北延工程也如火如荼的建设中……

by：@昆明轨道交通集团有限公司

地铁1号线西北延

去年5月公布的

《新型基础设施建设投资计划项目》

建设时间表中

地铁1号线西北延长线的竣工时间

显示为2022年

by：@昆明轨道交通集团有限公司

1月11日

1号线西北延工程

金碧广场站主体结构已经顺利封顶

2020年1月9日至3月31日期间

对地铁1号线西北延师范大学站

进行一期围挡施工

by：中铁上海工程局六公司

整个1号线横穿大半个昆明城

以后昆明人的出行

肯定会更加方便啦！

地铁2号线二期也快了！

地铁2号线二期

车站土建工程完成约70％

区间隧道完成53%

铺轨及站后机电设备安装、装修

正在做施工进场准备

预计2022年完成施工并通车初期运营

by：@昆明轨道交通集团有限公司

地铁2号线二期

六甲站、广福路站、怡园小区站、

南坝站、日新路站、昆明火车站

等站点也正如火如荼地建设中

建成之后将会方便昆明人民的日常出行

缓解地上交通的压力

by：@昆明轨道交通集团有限公司

2号线二期也有盼头啦！

大大方便了南市区小伙伴的出行~

地铁5号线即将通车！

地铁5号线

全线22座车站中

18座车站主体结构已封顶

预计2022年开通初期运营

by：昆明出行

5号线今年内将实现“三通”

（洞通、轨通、电通）

按照正常进度

地铁“三通”后最快5个月左右就可以试运行

2022年上半年通车运营

by：昆明出行

昆明地铁5号线小资料

线路色：绿色
线路全长：26.45公里
车站数量：22座

车站设置：世博园站、白龙寺站、石闸站、穿金路站、火车北站[换乘2、4号线]、圆通山站、华山西路站、五一路站[换乘3号线]、弥勒寺站[换乘1号线]、严家地站、金兰路站、福海站、广福路西口站、大坝站、迎海路站、渔户村站、兴体路站、庄家塘立交桥站、金家河站、福保站、滇池国际会展中心站[换乘2号线]、宝丰站[换乘2号线]（换乘信息仅标注已批复线路）

遗憾的是

7号线、8号线、安宁线及嵩明线

暂未获得发改委批准！

但是！好消息也要来了！

2月7日

云南省发展和改革委员会网站发布通知

公布了

云南省2021年

“四个一百”重点建设项目计划表

计划表囊括了

今年要建的

高速公路、学校、医院、特色城镇等项目

其中

在新开工项目中

昆明市轨道交通9号线项目

6号线三期项目

在列！！！

地铁9号线要来了！

昆明轨道交通9号线

连接空港-呈贡-晋宁新城

沿线连接了

空港、经开区、呈贡新城、马金铺高新区、晋宁新城

线路起于空港大板桥站

止于晋城南站

线路长度为50.4km

全线设车站23座

2020年11月30日

昆明市交通运输局

《关于尽快启动地铁9号线古滇支线建设

并抓紧做好9号线中长期规划的建议》

回复表示

在第三轮轨道交通线网规划编制中

初步方案考虑拟将9号线延伸至

昆明南高铁站、长水机场T2航站楼以及古滇片区

其中机场延伸线约12公里

高铁南站支线约4.5公里

古滇支线约5.8公里

除了地铁

还有这些交通好消息哦！

以下项目即将开建！

昆明（晋宁）至玉溪（易门）高速公路

昆明至大理至丽江高速铁路

昆明长水国际机场改扩建工程

云南省东川港建设项目一期工程

西客站综合交通枢纽项目

昆明市综合交通国际枢纽建设

……

昆明水上飞机要来了！

开发滇池、抚仙湖两个水上飞机基地

项目选址在滇池东南岸

配套建设水上飞机空中旅游航线、

3-5 个水上飞机航空旅游的枢纽

计划投资约 16 亿元

在滇池、抚仙湖之间将建水上飞机旅游线

可在滇池、抚仙湖上乘坐水上飞机俯看湖面美景

隔空眺望西山睡美人

以下项目即将开建！

启动渝昆高铁

续建

昆楚（昆明段）、

昆倘、福宜、三清、玉楚高速（晋宁段）

等5条高速公路

新建城市道路15条、续建16条

启动环滇池慢行

系统（一期）建设工程

‍‍

新增公共充电站130座

机动车泊位1.4万个

完成9100辆新能源巡游出租车配套换电站建设

呈黄路即将通车！免费！

呈黄路计划将于今年一季度通车

昆明长水国际机场到昆明南站的车程

将缩短半小时左右

且全程免费

巫家坝交通建设要起飞！

昆明市巫家坝城市新中心

投资建设项目总投资额约133.35亿元

目前在建项目为：

飞虎大道北段、官渡241号路、

官渡40号路、主7路等路段

飞虎大道建设项目：

预计2021年12月底完成道路路面施工

官渡241路建设项目：

起与广福路，止于春城路

预计2022年年底道路建成通车

官渡40路建设项目：

预计2021年12月底实现通车

官渡主7路建设项目：

预计2021年6月实现通车

昆石高速王家营立交

昆明经开区已着力加快推进

王家营立交改扩建项目建设

据悉，计划在1月完成前期调查和准备工作

并于2月初立即推进开展征地拆迁工作

昆楚高速西北绕城“第一梁”

随着重78吨的预制T梁

缓缓落在西北绕城互通枢纽主线1号桥的

第一孔桥跨支座上

标志着昆明（岷山）至

楚雄（广通）高速公路扩建工程

西北绕城互通枢纽T梁架设成功

大桥将全面进入上部结构施工阶段

为昆明通往滇西、滇西北

滇西南及藏区的主要经济干线

公路主通道中连接东南亚

南亚国家的国际大通道

图源：微博@中铁十六局集团

昆明未来几年交通大爆发！

1月19日

《中共昆明市委昆明市人民政府关于贯彻落实

<交通强国建设纲要>的实施意见》正式印发

明确分三个阶段推进交通强省建设：

到2025年

初步构建现代化综合交通运输体系

到2035年

昆明至滇中城市群主要城镇

实现1小时内民生交通圈

构建高质量的综合立体交通网

拓展航线、直通高铁、加密高速公路等，着力增强昆明至北京、重庆、上海、港珠澳、拉萨、越南、泰国、缅甸、缅孟印等“五向九廊”国内国际复合运输大通道对内对外辐射能力，实现与重要城市的直连直通。

推进高速公路射线扩能，加快建设G5京昆、G56杭瑞、G60沪昆、G78汕昆、G80广昆、G85银昆、G8511昆磨等进出昆明的国家高速公路扩容扩能及复线建设，完善高速公路网络功能。

到2035年，国际（地区）航线达210条，铁路运营里程达2200公里，高速公路通车里程达1800公里以上。

推进东川支线扩能工程（延伸至东川港）、东川至巧家等铁路建设。

打造“轨道上的滇中核心”，新建城际铁路“一环四射”铁路网昆明境内段及环滇池市域铁路线、安宁至嵩明市域铁路线。

高水平织密“四好农村路”，继续实施通村公路、生命防护、桥涵配套等工程，提升农村公路安全保障能力。

积极推进通村（组）道路、入户道路建设，实现农村公路成环成网。

构建国际性综合交通枢纽体系

实施昆明长水国际机场设施改扩建工程，实现各航站楼之间以及空侧与陆侧之间高效衔接，有效扩展集高铁、城际铁路、城市轨道等多维交通于一体的陆域腹地。

加快通用机场建设，配合规划建设昆明第二机场，构建昆明长水国际机场与昆明第二机场联动，与周边机场协同发展的国际一流航空枢纽机场群。到2035年，昆明长水国际机场年旅客吞吐量达1.2亿人次、货邮吞吐量达120万吨。

以昆明南站为基础，升级昆明站，新建昆明西客站、昆明长水国际机场高铁站，形成“三主一辅”的铁路客运枢纽布局，规划建设安宁站，加快安宁市与昆明主城区融合发展步伐。

推进桃花村站、宝峰站等铁路货运枢纽建设，拓展高铁站场货运服务功能，推进王家营集装箱货场功能转型升级，疏解货场功能。

推进中心城区公路货运站搬迁整合，依托铁路站场、高速公路出入口、机场等建设高效无缝衔接的货运枢纽。

推动航空港、铁路港、公路港的相互融合，构建国际级（国家级）、区域级、市级（组团级）三级城市综合交通枢纽体系，统筹国际、国内通道和交通网络布局。

构建高品质的客运服务体系

推进区域旅客联程运输，开发“航空+高铁”联运服务示范产品，腹地节点城市设立空铁联运服务点。

依托高铁、城际铁路、城市轨道、机场巴士等交通方式，提供移动值机、行李快递、行李直挂等MaaS（出行即服务）的增值服务。打造以公共交通为主体的航空运输延伸服务链。

到2035年，全省各州（市）中心城区实现高速公路直达或不高于2次轨道交通换乘到达。

实现多种轨道交通方式“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”。推广客运枢纽无感安检、智能引导等服务，实现便捷换乘。

到2035年，实现以昆明为核心的滇中城市群主要城镇间30分钟至1小时到达。

研究探索公园地下建设公交场站，推进立体综合车场、路内换乘枢纽建设，让公交线网布局有场站可支撑，为公交稳定运营提供更加坚实基础。

基于“互联网+”发展定制公交、网约公交、高峰巴士，创新多元化公共交通服务。到2035年，城市轨道交通网络规模达400公里以上，都市区公交场站总规模达180公顷以上。

继续推进城市公交、城乡公交和镇村公交三级公交网络融合，各乡镇最多1次换乘进城，行政村最多2次换乘进城，全面实施“全域公交。

明确不同区域的停车位供给规划规模、结构和布局，实行总量控制、分区域对待、配建优先的停车位供给政策，适度满足基本停车位，严格控制出行停车位，优先盘活既有停车资源，填补现有小客车停放的灰色空间。

逐步减少路内停车位，积极推进停车位共享，建立停车位错时共享机制。

发挥停车价格杠杆调控作用，完善差异化的收费标准，大力推行停车场无感支付、自主支付方式，提升城市整体停车服务质量。

构建集约化的货运服务体系

以腾俊国际陆港、安宁南亚陆港为重要核心节点，整合晋宁中谊村—安宁桃花村—安宁读书铺铁路枢纽带。

优化王家营铁路枢纽集装箱中心站功能，与周边宝象物流中心、中铁集装箱中心站、滇中海关监管区等物流资源协同发展。

以空港物流集聚区为核心打造航空物流、保税物流、跨境物流。以东川港为水陆枢纽节点，发挥水运优势，发展多式联运。

加快邮政快递仓储分拨中心、末端配送网点建设，创新高铁快运、电商班列等运营模式，开展“快递兴农”行动。完善城市末端服务网络，推广仓储无人化管理。

构建高水平的绿色交通体系

吸引中短距离城际出行更多转向公共客运，稳步提高铁路客运比重，逐步减少800公里以上道路客运班线。

调整优化货运结构，大力发展多式联运、甩挂运输和共同配送等高效运输组织模式，构建高铁货运和航空货运的联运体系，推动多式联运“一单制”和“一箱到底”。

加强自行车道和行人步道等城市慢行系统建设，推进城市轨道网、常规公交网、慢行网融合，努力建设绿色出行友好环境，增强绿色出行方式吸引力。到2035年，中心城区绿色出行比例不低于80%。

在交通枢纽、加油站、公共停车场、商业区、路边停车区等区域建设新能源汽车充电桩等配套基础设施。加强柴油货车的污染防治，实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，降低交通沿线噪声、振动。到2030年，城市公共交通工具、城市物流配送车辆以及水运船舶使用清洁能源比例达100%。

构建高标准的交通安全体系

加强标志标线、信号灯、防撞、治超、交通监控、电子执法等安全防护设施的规划、建设与维护管理。提升运输装备安全性能，加强车辆技术管理，强化营运车辆技术检测和维护保养。到2035年，道路运输领域事故数量和死亡人数年均下降4%，万车死亡率减少到1.2人/万车。

统筹应急物资储备基地布局，加强应急保障车辆和装备、物资配备，建立全天候通行保障与应急通道。建设高素质、高水平的交通应急保障队伍，提升应对春运、国际会议、赛事、突发公共卫生事件、极端天气等情况的应急响应能力。

构建高水准的智慧交通体系

推进大数据、互联网、人工智能、5G技术、区块链、云计算、北斗定位导航等新技术在交通运输领域的深度应用，积极发展自动驾驶、无人递送。

加强路网安全运行管控系统建设，逐步实现重点工程全生命周期健康性能监测，对交通流、交通事件、隧道安全、复杂气候等进行全方位监测和管控，实现路网智慧管控。

建设智慧停车信息平台、推动路内路外停车管理一体化，实现违停监管、服务质量监督、财税管控的规范化、数字化、智慧化管理。

构建高层次的交通产业体系

围绕机场、陆港、高铁站、城市轨道站等枢纽载体，进行圈层拓展、产城融合的产业空间布局，注重与产业园区、商贸市场、国际口岸的有效对接，推动枢纽与产业、城市的充分融合。

加速交通枢纽偏好型产业集聚，围绕支持新产业、新业态、新模式升级发展，构筑智慧综合交通枢纽，打造智能枢纽城市，建成各枢纽联动互补、多种交通方式交汇融合的临空枢纽经济区、高铁枢纽经济区和临港枢纽经济区。

创新发展“交通+旅游”，将城际铁路、米轨线路、环滇轨道与沿线旅游资源有效统筹。深度开发公路自驾游、房车营地、游艇、低空飞行等旅游业态。

拓展机场、车站、服务区等交通设施旅游服务功能，支持有条件的交通枢纽建设旅游集散中心。

开发郊野环山绿道、环湖绿道、滨河绿道等，形成“建团成环”的绿道布局。基于生态修复要求，有节制开发金沙江、滇池和其他库湖区的生态观光航道。

构建高潜力的开放交通体系

鼓励王家营片区铁路枢纽申报国家级口岸，开展面向南亚东南亚的国际多式联运试点。鼓励建设冷链仓库等基础设施，打造通往南亚东南亚快速冷链通道。

积极争取第五航权在内的国际航权，支持昆明长水国际机场开展航班时刻改革试点。

支持昆明长水国际机场探索“空空+空地”货物集散模式，构建面向南亚东南亚航空物流集散中心。

支持建设国际转运货物查询系统客户端，鼓励企业试点航空快件国际中转集拼业务。支持外商投资设立航空运输销售代理企业。

对海关特殊监管区域外的“两头在外”航空维修业态实行保税监管，打造“一站式”航空维修基地。

开展跨境物流体系建设改革试点，推进中越、中老、中缅跨境直达运输试点工作，实现昆明铁路口岸临时开放，探索建立区域性国际联运统筹协调管理机制。

全面融入和衔接RCEP（区域全面经济伙伴关系协定），提升中国（云南）国际贸易“单一窗口”功能，推进跨境动物疫病区域化管理试点口岸（通道）联检查验设施建设。

提高口岸交通管理现代化和信息化水平，完善国际道路运输服务信息系统，建设智能化口岸交通查验设施，构建国际道路运输市场信用体系。